中国空军的歼-16“潜龙”战斗机在2019年时参与了“雄鹰”系列的联合空战演习，根据美国《军事观察》杂志综合的消息，凭借其出色的整体性能，在模拟空战中显现出了压倒性的优势。报道指出，部署于巴基斯坦的歼-16在多次虚拟交战中取得了显著的战果，共计“击落”51架目标，这些目标包括多种不同型号的战斗机，如我国的歼-10C“猛龙”、歼-11B“应龙”以及巴基斯坦空军的JF-17 Block 2“枭龙”、F-7PG和“幻影3”。
在这次模拟空战中，歼-16的“战果”具体包括14架歼-10C、4架歼-11B、11架巴基斯坦空军的JF-17 Block 2、9架F-7PG和11架“幻影3”。尽管外界普遍认为，歼-16较其他机型具备明显的性能优势，但其对歼-11B和歼-10C的压制程度令一些观察人士感到意外。虽然歼-11B与歼-16都源于苏-27的发展体系，二者在技术水平上却有着显著的差距。歼-16并非简单的改进型号，而是一款在现代航空技术基础上全新研发的多用途战斗机，融入了大量在歼-20隐身战斗机项目中积累的先进技术特点，比如复合材料机身设计、优化的隐身性能及高端航电系统。
歼-16配备的有源相控阵（AESA）雷达具备强大的探测和多目标处理能力，结合霹雳-10近距空空导弹、霹雳-15超视距空空导弹与霹雳-17超远程空空导弹，使其在现代空战环境中不论是远程打击还是近距离格斗都具备更强的能力。在所有参演的战斗机中，歼-10C是少数能在技术水平上与歼-16接近的机型，二者风格互补。歼-10C注重轻量化、高机动性及较低的使用成本，而歼-16则在作战半径、载荷能力和雷达安装空间方面更胜一筹。
在演习期间，歼-16通过电子战系统有效地干扰了其他战斗机，甚至能够压制敌方雷达的工作。即使面对搭载大型雷达的歼-11B和拥有较先进电子对抗系统的歼-10C，歼-16依然展现出强大的电磁作战能力。此外，歼-16的双座设计也提升了在复杂战场环境下的任务执行能力，驾驶舱前后两名飞行员可以共同承担驾驶、目标搜索、雷达操作、电子战及武器管理等任务，从而提高整体作战效率。
在武器挂载能力上，歼-16也具有明显优势，作为重型战斗机，它能够携带更多种类和数量的空空导弹、精准制导武器及电子战设备，为制空作战和多任务执行提供更大的灵活性。而相比之下，尽管歼-10C在采购和维护成本上更低，并具备较高的性价比，其在综合性能上的劣势却十分明显。这也是中国空军在2014年至2018年逐步停止歼-11系列后续生产，把资源转向更为先进的歼-16的原因之一。
多位军事分析人士认为，歼-16被认为是当前全球性能最强的“四代半”战斗机之一，其在多型战斗机的模拟交锋中获得明显优势，也反映出中国空军在先进战斗机研发和体系建设方面的显著进展。在参与演习的机型中，巴基斯坦空军的F-7PG和“幻影3”属于较老一代战斗机，尽管这些机型经过了部分现代化的升级，仍旧源自越南战争时期的设计，因而在雷达性能、航程及武器挂载能力上受到限制。而JF-17 Block 2则明显强于这些老旧型号，是巴基斯坦空军的一款重要轻型战斗机，但其研发目标主要是控制成本，更定位于轻型多用途战斗机。因此，歼-16在面对这些机型时具有较大性能优势。
不过，如果与巴基斯坦最新的JF-17 Block 3以及中国的歼-10CE对阵，尽管歼-16依然保持优势，但双方的差距将有所缩小。尽管歼-16的性能出众，但由于其复杂的设计与较高的成本，巴基斯坦不太可能采购同级别的重型战斗机。相比之下，巴基斯坦近年来采购的歼-10CE已证明其具备较强的战斗能力。2025年5月，巴基斯坦空军的歼-10CE在与印度空军的冲突中表现出色，实现了击落1至4架印度“阵风”战斗机，而自己没有损失。此外，在2024年的一场模拟空战训练中，巴基斯坦的歼-10CE也与卡塔尔空军的“台风”战斗机对抗，取得了9:0的胜利战绩。
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